Velg merupakan komponen penting bagi setiap kendaraan yang tidak terpisahkan dari ban. Velg berfungsi di sistem suspensi kendaraan yang menumpu beban statik dan beban dinamik disuatu kendaraan.Penelitian tersebut meliputi standar yang digunakan, permodelan simulasi, serta pemberian beban. Pengujian
ini mengacu pada standar Society of Automotif Engineer (SAE) J 328. Setelah dilakukan simulasi, didapatkan nilai tegangan, regangan serta fatigue life dari ketiga model velg, Dari semua model velg dilihat dari hasil simulasi dinyatakan memenuhi standart SAE J328, tetapi dari data tegangan, regangan dan fatigue life, bisa dinyatakan desain velg model 1 lebih baik dibandingkan dari desain velg model 2 serta 3 sebab desain velg model 1 mempunyai nilai fatigue life yang besar dan nilai tegangan, regangan yang lebih kecil nilainya.
Kata kunci: Ansys Workbench, Velg, Pengujian Dynamic Cornering Fatigue, Metode static structural.