Rancangan dan kontruksi lambung kapal atau perahu merupakan hal yang penting dalam membuat kapal atau perahu atau perahu karena akan mempengaruhi kondisi kapal atau perahu atau perahu dalam hal stabilitas, kecepatan, konsumsi bahan bakar, kedalaman yang diperlukan dalam kaitannya dengan kolam pelabuhan yang akan disinggahi serta kedalaman alur pelayaran yang dilalui oleh kapal atau perahu tersebut. Adapun tujuan penelitian ini adalah mendesain dan membuat perahu perahu yang seimbang dan stabil.Untuk mengembangkan aplikasi, peneliti menggunakan metode Multimedia Development Life Cycle. Dari hasil diagram garis diatas bagian stabilitas perahu kemiringan dan beban berat semakin tinggi akan mempengaruhi kestabilan suatu kapal atau perahu jika mengalami ke olengan dari nilai lengan penegak kapal seperti kemiringan oleng 15° dengan tanpa beban memiliki nilai GZ 9,6 ft sangat minim untuk perahu tenggelam ketika terjadi oleng.Desain bodi perahu rawa dengan dimensi 2,5 x 1,3 meter dengan tinggi 0,5 meter serta Panjang perpatikuler 2 meter. Sedangkan untuk bahan bodi perahu luar dari plat baja lapis seng 0,8 mm dan bodi dalam perahu berbahan triplek ukuran 6 mm. Penembahan pembebanan terhadap gaya apung sangat mempengaruhi besar kecil niali Wb dan Fa tetapi tetap nilai Fa Wb supaya perahu bisa mengapung di air.
Kata kunci: Desain kerangka dan bodi perahu rawa, Multimedia Development Life Cycle, kemiringan kapal, gaya apung Archimedes, stabilitas kapal